Puuveneen veistäminen ja korjaaminen

Kategoria: Yhteistyökumppanit

Veritas ”Flush cut” -vetosahalla katkaisee puutapit siististi

Veneenrakennuksessa joutuu jatkuvasti paikkailemaan omia ja puun virheitä puutapeilla. Yleisin tapa viimeistellä liimattu tappi on katkaista se terävällä tappia leveämmällä taltalla. Tappi kannattaa katkaista ensin hieman ylempää, jotta näkee mihin suuntaan puun syyt kulkevat tapissa ja vasta sitten viimeistellä se lopulliseen tasoon.

Omassa työskentelyssäni onnistun kuitenkin jatkuvasti katkaisemaan tapin siten, että toinen reuna tapista katkeaa hieman alle halutun tason. Varsinkin pienempien tappien katkaisussa käy useammin niin.

Ratkaisuksi tähän ongelmaan hankin Veritas “Flush cut” -vetosahan. Sahan terä on ohut ja siinä on haritus vain toisella puolella, joten pintaan ei jää jälkiä sahasta. Taipuisalla terällä tapin sahaaminen on helppoa ja tappi viimeistellään taltalla.

Käytän Veritas “Flush cut” -vetosahaa joskus myös puukappaleiden toisiinsa sovittamisen loppuvaiheessa. Esimerkiksi penkkien tukien ja leeholttilistan sovittamisessa tästä sahasta on ollut hyötyä.

10.7.2014
Japanilainen saha on ohutteräinen vetosaha

Sahaan melkein kaikki käsin sahaukset japanilaisella sahalla. Olen vuosien varrella hankkinut niitä neljä kappaletta. Ensin ostin Clas Ohlsonilta katkaisu -/halkaisusahan. Sitten ostin Bauhausista samanlaisen, koska se oli halpa. Viime syksynä ostin kaksi sahaa: Kataba 265 -sahan Universal -terällä ja pienikokoisen Dozuki 150mm -katkaisusahan.

Clas Ohlsonin japanilainen saha on mielestäni erinomainen. Se on luultavasti paras tuote koko kaupassa. Bauhausin saha on taas tehty niin paksusta metallista, että siinä ei toteudu japanilaisen sahan idea. Mielestäni sillä ei tee mitään. Koska japanilaisella sahalla sahataan vetämällä, se voidaan valmistaa hyvin ohuesta metallista. Esimerkiksi Clas Ohlsonin sahan terä on ainoastaan 0,45 mm paksu.

Kataba 265 -saha Universal -terällä on hyvä yleissaha ja se toimii hyvin katkaisusahauksessa. Terän hammastus helpottaa myös myötäsyyhyn sahaamista. Universal- terä ei kuitenkaan vastaa varsinaista halkaisuterää, joka on halkaisusahauksessa selvästi tehokkaampi.

Dozuki 150mm –katkaisusaha on erinomainen varsinkin tarkkuutta vaativissa sahauksissa. Vaikka terä on lyhyempi kuin Kataba-universalissa tai CO:n sahassa, katkaiseminen on yhtä nopeaa. Lisäksi saha on sopiva käteen ja hyvin tasapainossa.

Olen jo vuosia ihmetellyt sitä, että japanilaiset sahat eivät ole yleistyneet esim. peruskouluissa. Olen suositellut niitä useammallekin opettajalle. Ainoastaan yksi opettaja on huomannut ja myöntänyt niiden hyvät ominaisuudet. Kaikki japanilaisen sahan hyvät ominaisuudet vain korostuvat, kun sahaajalla on vähän voimaa ja niukasti kokemusta sahaamisesta, kuten melkein kaikilla peruskoulun ala-asteen oppilailla.

Dozuki-150 -saha ja Kataba – 265 Universal -terällä

Veneenrakennuksessa sovittaminen vaatii usein tarkkoja sahauksia, joissa Dozuki 150 -saha on käytännöllinen

Painokaarien katkaisussa japanilaisella sahalla voi sahata suoraan kaaren läpi. Toiselta puolelta vastaan sahaaminen ei ole välttämätöntä. Sahausjälki on siisti, eikä saha repäise puuta sahauksen lopussa.

1.5.2014
Bessey Kli-Klamp -pikapuristimelle on paljon käyttöä veneenrakennuksessa

Ostin kokeeksi pari kappaletta pikapuristimia

Maaliskuussa 2010 olin ostamassa työhousuja. Mennessäni kassalle maksamaan ostoksiani huomasin myyntikorissa kasan pieniä ja todella kevyitä pikapuristimia. Ihmettelin niiden keveyttä, siroutta ja helppokäyttöisyyttä. Ajattelin, että ne voisivat olla käyttökelpoisia veneenrakennusharrastuksessani. Teki mieli ostaa, mutta ajattelin, että koska puristimet olivat niin kevyet ja niissä on muoviosia, niin ne eivät voi kestää kauan kovassa käytössä.

Luin kuitenkin puristimessa valmistusmaan nimen “Germany” ja uskaltauduin ostamaan kaksi kappaletta testatakseni kestävätkö puristimet käytössäni. Myöhemminn ostin niitä vielä kaksi lisää. Olen siitä lähtien käyttänyt niitä lähes aina kun olen harrastukseni parissa.

Käytän pikapuristimia jatkuvasti. Sovittaessani lautoja veneeseen, kiinnitän venelaudan väliaikaisesti mallikaariin pikapuristimilla. Koska puristin on niin kevyt, voin pitää niitä vaikka reisitaskussa. Käytän pikapuristinta usein myös tulppien liimauksessa.

Melkein yhden käden puristin

Vaatii hieman sorminäppäryyttä, jos haluaa käyttää puristinta yhdellä kädellä. Sanoisinkin, että Kli-klamp pikapuristin on melkein yhden käden puristin. Pikapuristimien irroittaminen sujuu yhdellä kädellä helposti ja nopeasti.

Venettä rakentaessa puristimet putoavat aika usein lattialle. Tällä tavalla minulta on mennyt rikki pari edullista perinteistä puristinta. Bessey Kli-klamp -puristin on niin kevyt ja kestävä, että se näyttää kestävän lukuisia pudotuksia.

Kli-klamp -puristin on helppokäyttöinen, kevyt, kestävä ja turvallinen. Ihmettelen, ettei tällaiset puristimet ole yleistyneet koulujen teknisen käsityön opetuksessa. Voisin kuvitella, että pikapuristimen puristusvoima riittää esim. alakoulujen teknisen käsityön töissä tarvittaviin puristuksiin.

Bessey Kli-Klamp -pikapuristin kolmen ja puolen vuoden käytön jälkeen

Käytän pikapuristimia päivittäin

Kiinnitän venelaudan väliaikaisesti pikapuristimilla mallikaariin

Tulppien liimaamisessa käytän usein pikapuristimia

14.10.2013
Uiva puuvenenäyttely Kalaryssäys-tapahtumassa 6.-8.9.2013 Kuopiossa
6. – 8. 9. 2013 Kuopiossa Kalaryssäys -tapahtuman yhteydessä järjestettiin uiva puuvenenäyttely. Kalaryssäys kalamarkkinat järjestettiin Kuopion Satamatorilla teemalla kalakukot. Markkinatorilla oli veneenrakentajilla oma osasto, josta neuvottiin puuvenenäyttelyyn.

Uiva puuvenenäyttely järjestettiin Kuopion matkustajasataman Kallamarinan vierasvenelaiturissa. Laiturin viereisessä makasiinirakennuksessa oli näyttelyosasto, joka esitteli valokuvauksen, huonekaluentisöinnin ja puuveneveiston opiskelua Ingmanin käsi- ja taideteollisuusoppilaitoksessa.

Uivassa puuvenenäyttelyssä oli esillä toistakymmentä Ingmanin veneosastolla rakennettua puuvenettä. Osa veneistä oli myös myytävänä.

Näyttelyn veneet

Pettersson -soutuvene
- Mitat: pituus 5,63 m leveys 1,20 m, syväys 0,20 m
- Suunnittelija: C.G. Pettersson
- Historiallinen venemalli
- Rakentaja: Pekka Taskinen
- Materiaalit: Runko mäntyä, haapakaaret, peräpeili ja keulapuu punaseetriä
- Omistaja: Pekka Taskinen 050-4940600
Kiiski -soutuvene
- Mitat: pituus 5,1m, leveys 1,4m, syväys 0,2m
- Suunnittelija: Historiallinen venemalli
- Rakentaja: Ilmo Koivisto, Raimo Lipponen, Ingman 2012
- Materiaalit: runko mäntyä, kaaret haapaa, pellavaöljykyllästys ja roslagin mahonki, pohja maalattu
- Mukana tulee rantatelakka vinssillä
Topi -soutuvene
- Mitat: pituus 5,5m, leveys 1,3m, syväys 0,2m
- Suunnittelija: Historiallinen venemalli / Kainuu
- Rakentaja: Veli-Matti Mikkanen 2006
- Materiaalit: Runko mäntyä, kaaret, polviot ja leeholtti saarnea, pellavaöljykyllästys, pohja maalattu, kyljet lakattu
Retkisoutuvene
- Mitat: pituus 6,5m, leveys 1,4m, syväys 0,2m
- Suunnittelija: Jarmo Häkkinen
- Koevene
- Rakentaja: Tapio Nuutinen ja Arvo Puustinen 2012, INGMAN
- Materiaalit: Runkomäntyä ja mäntyvaneria, saarnikaaret, pellavaöljykyllästys ja roslagin mahonki, pohja maalattu
Iltatähti -päiväpursi
- Mitat: pituus 5,8m, leveys 1,7m, syväys 0,3 – 1,3, purjepinta-ala 12m2
- Suunnittelija: Jarmo Häkkinen
- Koevene
- Rakentaja: Juhani Heikkinen 2006, Ingman
- Materiaalit: Runko ja kansi mäntyvaneria, pellavaöljykyllästys, maalattu Hempel tuotteet, alumiinitakila, Viklan purjeet
Kuggom -soutuvene
- Mitat: pituus 3,9m, leveys 1,4, syväys 0,2
- Suunnittelija: Historiallinen venemalli, Yhdysvallat
- Rakentaja: Heikki Tikkanen 2013, Ingman
- Materiaalit: Runko mäntyä, saarnikaaret ja polviot, pellavaöljykyllästys, ulkokylki lakattu ja pohja maalattu, sisäpinta Roslagin mahonki
Forellen -päiväpursi
- Mitat: pituus 5,4m, leveys1,7m, syväys 0,3 – 1,1m, purjepinta-ala 13m2
- Suunnittelija: Jac M Iversen 1948, Ruotsi
- Historiallinen venemalli
- Rakentaja: Matti Eskelinen 2006, Ingman
- Materiaalit: Runko mäntyä, saarnikaaret, kannen reunalaudat mäntyä, vanerikansi, takila mäntyä, pellavaöljykyllästys, rungon ulkopuoli maalattu, kannessa lakkaa ja kansimaali
Savo -perämoottorivene
- Mitat: pituus 5.2m, leveys 1,6m, syväys 0,25m, moottorisuositus 10 -15hv
- Koevene
- Rakentaja: Risto Pelkonen 2003, Ingman
- Materiaalit: Runko mäntyä, kaaret saarnia, pellavaöljykyllästys
- Omistaja: Risto Pelkonen
Onni -perämoottorivene
- Mitat: pituus 6,5m, leveys 1,8m, syväys 0,3m, moottorisuositus 15 -20hv
- Suunnittelija: Historiallinen venemalli / Jarmo Häkkinen
- Koevene
- Rakentaja: Ari Hattunen ja Mika Ahlstedt 2013, Ingman
- Materiaalit: Runko mäntyä, kaaret saarnia, penkit maalattua vaneria, Owatrol kyllästys, kyljet Roslagin mahonki, pohja maalattu
- Omistaja: Mikko Kolehmainen
Eka -soutuvene
- Mitat: pituus 4,0m, leveys 1,3m, syväys 0,2, moottorisuositus sähkömoottori
- Suunnittelija: Jac M Iversen, 1947, Ruotsi / Jarmo Häkkinen
- Historiallinen venemalli
- Rakentaja: Arto Hämäläinen ja Heikki Tikkanen, Ingman
- Materiaalit: Runko mäntyä, kaaritus ja peilit saarnia, Impreg kyllästys, lakkaus, pohjamaalattu
- Omistaja: Arto Hämäläinen
Rinsessa -moottoripurjehtija
- Mitat: pituus 11.3m, leveys 3,4m, syväys 1.4m, purjepinta-ala , moottorisuositus
- Suunnittelija: Jac M Iversen, 1949, Ruotsi / Jarmo Häkkinen
- Historiallinen venemalli
- Rakentaja: Timo Koistinen 2008 -2011, Ingman 2008
- Materiaalit: Runko, kansi ja hytit mäntyä, saarnikaaret, pellavaöljykyllästys, vesilinjan yläpuoli lakattu, pohja maalattu
- Omistaja: Timo ja Asta Koistinen
Erkki -soutuvene
- Mitat: pituus 5,1m, leveys 1,5m, syväys 0,3m , moottorisuositus 2-4hv
- Suunnittelija: Jac M Iversen, 1947, Ruotsi / Jarmo Häkkinen
- Historiallinen venemalli
- Rakentaja: Esko Nuutinen lautavene 2010, vanerivene pv06, Ingman
- Materiaalit: Runko mäntyä, mäntyvaneria, haapakaaret, pellavaöljykyllästys, Roslagin mahonki
- Omistaja: Taina ja Matti Sariola
Muikku -soutuvene
- Mitat: pituus 5,5m , leveys 1.4m, syväys 0,2m, moottorisuositus 2-3hv
- Suunnittelija: Koevene / Jarmo Häkkinen
- Rakentaja: Ilmo Koivisto, Arvo Puustinen, Arto Hämäläinen
- Materiaalit: Runko mäntyä ja koiviuvaneria, pellavaöljykyllästys, Roslagin mahonki, pohja maalattu
- Omistaja: Pv12
Stina -perämoottorivene
- Mitat: pituus 5,3m, leveys 1,7m, syväys 0,3m , moottorisuositus 20 – 30hv
- Suunnittelija: Historiallinen venemalli / Jarmo Häkkinen
- Rakentaja: Paul Hämäläinen 2013, Ingman
- Materiaalit: Runko mäntyä, haapakaaret
- Omistaja: Paul Hämäläinen
Näyttelyn korjatut veneet

Scylla -purjevene
- Suunnittelija: Nalle Nyberg
- Rakentaja: Nalle Nyberg
- Korjaajat: Ingman, Kari Rinnesalo, Erkki Pulkkinen, Heikki Tikkanen ja Paul Hämäläinen
- Korjaukset Ingmanilla: Rungon laidoituksen jatkosten vahvistaminen, skantäkin vanereiden korjaukset, kansikaarien uusiminen, teak-kannen uusiminen ja tiivistykset, leeholtin vahvistaminen.
- Omistaja: Petteri Mussalo
Summalainen Fiskari
- Suunnittelija: Veljekset Timperi Veneveistämö, Summa
- Rakentaja: Veljekset Timperi Veneveistämö, Summa
- Korjaajat: Patrik Grönholm
- Korjaukset: Rungon laidoituksen saumojen rimoitus, kölirangan korjaukset, kannen reunalautojen ja kansikaarien uusiminen, rimakannen uusiminen, hytin rakennus, kyllästys ja pinnankäsittely
- Omistaja: Patrik Grönholm
2.9.2013
Veritas -teroitustuki helpottaa ja nopeuttaa höylänterien teroitusta

Ostin kaksi ebenpuista höylää

Keväällä 2011 huusin huutonetistä itselleni kaksi pientä ebenpuista höylää. Toinen oli silityshöylä ja toinen nokkahöylä. Molemmat näyttivät esineinä kauniilta ja myyjän mukaan niillä pystyi höylämään niinkuin millä tahansa muulla höylällä.

Kun kun sain höylät käsiini, yllätyin siitä, miten pienikokoisia ne olivat. Olin kyllä ollut tietoinen höylien mitoista, mutta silti esineiden sirous ja pienuus yllättivät minut.

Ebenpuinen silityshöylä sopii helposti vaikka haalarin taskuun

Ebenpuisessa nokkahöylässä terä ulottuu höylän etureunaan

Nokkahöylää olen käyttänyt veneenrakennuksessa vain muutaman kerran viimeistelyssä sellaisissa paikoissa, johon simssihöylän terällä en ole pääsyt. Puhdistushöylää käytän aika usein. Se mahtuu hyvin taskuun ja on näin aina käsillä. Sillä voi tehdä kyntteiden viimeistelyt ja vaikka laudan särmän pyöristykset.

Terävällä höylällä on mukava höylätä

Nokkahöylällä höylätessä tulee olla huolellinen, koska nokkahöylä saattaa ”sukeltaa” herkästi

Teroitustuki helpottaa höylänterän teroitusta

Veritas -teroitusjärjestelmään kuuluu teroitustuki ja ohjain, jolla terä asetetaan teroitustukeen

Olin tähän asti teroittanut höylän ja taltan terät käsivaralta vaihtelevalla menestyksellä. Yleensä muutaman teroituskerran jälkeen viiste alkoi aina muotoutua kuperaksi. Jotta käsivaralta teroittamisen pystyisi oppimaan sujuvaksi ja toistettavaksi, sitä pitäisi harrastaa paljon.

Vasta kun aloin käyttää Veritaksen teroitusjärjestelmää, höylän ja taltan terien teroitus alkoi minulta sujua. Teroitus on helppoa ja nopeaa ja saan aina teroitettua haluamaani teräkulmaan.

Veritas- teräohjaimella valitaan haluttu teroituskulma

Veritas -teroitustuen avulla voi teroittaa eri paksuisia ja eri pituisia höylän ja taltan teriä. Järjestelmässä teräohjaimen avulla terä asetetaan tukeen siten, että halutunlainen teroituskulma saavutetaan. Terän asentaminen ja halutun teräkulman säätäminen on nopeaa ja helppoa. Terä hiotaan esim. lasilevyn tai laminaatin päällä vesihiomapaperia vasten. Toki hiominen hiomakiviä tai timanttia vasten on mahdollista.

Terän leveys vaikuttaa siihen, mihin kohti teräohjain asetetaan teroitustukeen

Terän asettaminen teräohjaimeen on helppoa ja nopeaa

Teräohjain poistetaan ja terä hiotaan esim. lasilevyn päällä vesihiomapaperia vasten.

5.8.2013