Puuvenementori

Puuveneen veistäminen ja korjaaminen

Kategoria: Soutu

  • Tehdastekoisista airoista tuunaamalla paremmat

    Jos haluaa hyvät airot veneeseen, on parasta tehdä ne itse. Muutaman parin airoja tehneenä tiedän kuitenkin, että “on siinä oma hommansa”. Pitäisi olla laadukasta puuta ja liimauksiltakaan ei oikein voi välttyä. Eli aikaa menee.

    Ajan puutteen vuoksi ajattelin tällä kertaa hieman oikaista ja testata saisiko tehdasvalmisteisista airoista tuunaamalla paremmat. Enemmän soutavien keskuudessa tehdasvalmisteisilla airoilla on hieman huono maine. Sorvattu airo on monesti suurilapainen, raskas eikä sitä ole tasapainoitettu. Jos airoja säilyttää ulkona luultavasti kyllästämättömään puuhun ruiskutettu lakka rapisee muutaman kesän jälkeen pois ja airo alkaa lahota.

    Ostin tehdasvalmisteiset airot. Airot olivat kakkoslaatua ja hinta toimituksineen edullinen. Poistin lakat siklillä ja hioin hiomapaperilla. Kavensin ja ohensin lapojen hieman. Aikaa meni 1,5 tuntia ja hinta 30 euroa. Kyllästin airot pellavaöljyllä ja pintakäsittelyksi tulee luultavasti lakka.

    puuveneen-airo01

    puuveneen-airo02

    puuveneen-airo03

    puuveneen-airo04

    puuveneen-airo05

    puuveneen-airo06

    puuveneen-airo07

    puuveneen-airo08


    Airoa pitäisi vielä hieman ohentaa hankaimesta lapaan saakka, mutta en taida viitsiä kun on jyrsitty kauniin
    pyöreäksi. Tässä vaiheessa ratkaisu tuntuu hyvältä, saa nähdä miltä tuntuu soutaessa.

     

  • Limisaumainen Pettersson -soutuvene valmiina soutuun

    Puinen-soutuvene

    Limisaumainen Pettersson -soutuvene on erinomainen soudettava. Vene liikkuu kevyesti, kulkee hyvin suoraan ja sitä on helppo kääntää vaikka se on aika pitkä. Veneen keskinopeus soudettaessa on n. 6 km/h. Keskisyke pitemmillä soutulenkeillä minulla oli n. 125 iskua minuutissa.

    Pettersson--soutuvene-sivulta

    Kaunis-puuvene

    keulapenkki

    Puuveneen-liukuva-soutupenkki

    Parrastason-polvio-keulassa

    Pettersson--soutuveneen-keula

    Puuveneen-peräpeili

  • Ensimmäiset soutukokemukset uudella veneellä

    Ensivaikutelma uudesta veneestä vesillä on hieman hämmentävä. Vene on mykistävän kaunis. Se on kuin kaupan hyllyltä otettu, pinta on tahrattoman puhdas ja lakka kiiltelee. Savolaisen järven rannassa mustaksi tervattujen puuveneiden ja kuluneiden muoviveneiden seurassa tuntuu, että uusi lakattu vene ei kuulu joukkoon. Paremminkin se sopisi olohuoneeseen pianon viereen.

    kaunis-puuvene01

    Ensimmäiset kokemukset liukupenkillä ja ristiin menevillä airoilla soutamisesta ovat järkyttävät. Tuntuu, että on aivan mahdotonta soutaa, koska airot menevät niin paljon ristiin. Airot kolisevat jatkuvasti vastakkain ja osuvat välillä polviin ja airon lapa loiskuttaa vettä airoa palautettaessa.

    Pikkuhiljaa soutaminen alkaa sujua. Liukupenkki toimii loistavasti ja jalat  tekevät hyvin työtä. Hetkittäin soutu sujuu suorastaan todella hyvin ja sitten yhtäkkiä tekniikka katoaa.

    Peräsin toimii todella hyvin ja kääntää venettä yllättävän tehokkaasti ja herkästi. Vene on selvästi kiikkerämpi kuin Erkki-vene.  Se johtuu luultavasti enemmän veneiden painoeroista kuin veneiden muodosta.

    Vaikka veneestä huomaa, että en ole täysin hallinnut tasasaumaveneen rakennusteknikkaa, olen tyytyväinen veneen ulkonäköön. Siinä on useita todella kauniita kohtia ja toisaalta joitakin ei niin kauniita rakenteita. Ensivaikutelman perusteella olen tyytyväinen myös veneen soutuominaisuuksiin.

    Minun tavoitteenani oli rakentaa vene, joka olisi ominaisuuksiltaan puisen kilpaveneen ja savolaisen soutuveneen väliltä. Eli painavampi, vakaampi ja hitaampi kuin kilpavene, mutta nopeampi kuin savolainen soutuvene. Tavoitteena oli saada jalkalihakset mukaan soutuun liukupenkin avulla ja siten sydämen syke korkeammaksi soudettaessa.

    puuvene-Pettersson-rb522a